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Comment on prépare un match à sept fuseaux horaires de distance

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Carnet de travail · Chronobiologie appliquée au football

Comment on prépare un match à sept fuseaux horaires de distance

Sotchi–Khabarovsk, mars 2025 : le carnet de travail d’un déplacement de 7 500 kilomètres.

FC Sotchi → Khabarovsk 24e journée · Première division russe 16 mars 2025

Dans le football, on parle beaucoup de systèmes, de pressing et de coups de pied arrêtés, et très peu d’une variable qui décide des matches et n’apparaît presque jamais dans les comptes rendus : à quelle heure votre corps croit-il que vous jouez.

7
Fuseaux horaires
7.500
Km · 2 vols
~30 h
Avant le match
3
Langues
15:00
Local = 08:00 bio

En mars 2025, il m’a fallu résoudre ce problème dans sa version la plus extrême. Le FC Sotchi jouait à Khabarovsk, à l’extrême est de la Russie, au bord de l’Amour et à un peu plus de trente kilomètres de la frontière chinoise. Sept fuseaux horaires vers l’est. Quelque 7 500 kilomètres en deux vols, avec escale à Moscou.

Cet article raconte comment ce voyage a été préparé. Je l’écris parce que c’est un type de travail que l’on explique rarement hors des vestiaires, et parce que tout entraîneur qui dispute un championnat aux longues distances — Russie, États-Unis, Chine, Brésil, Australie, ou n’importe quelle compétition internationale — se heurtera exactement au même problème.

Ligne de temps du plan du voyage Sotchi-Khabarovsk : comment on programme le sommeil sur 7 fuseaux horaires
Le plan en un coup d’œil Comment on programme le sommeil · remis à l’effectif en trois langues

01Le problème : jouer à 15:00 quand votre corps croit qu’il est 08:00

Le match avait lieu le dimanche à 15:00, heure de Khabarovsk. À Sotchi, au même moment, il était 08:00 du matin.

Cela signifiait que mes joueurs allaient concourir dans la tranche horaire où un footballeur est le moins performant. Ce n’est pas une impression : la performance physique humaine suit un rythme quotidien assez stable, avec un pic l’après-midi — lorsque la température corporelle centrale et l’activation neuromusculaire sont au plus haut — et un creux en tout début de matinée. À cette heure interne, il y a moins de force, moins de souplesse articulaire, la vitesse de réaction baisse et le même travail est perçu comme plus dur.

Ajoutez le reste :

  • La désynchronisation hormonale. Le cortisol, l’hormone de croissance, la mélatonine : tout le cycle continue de fonctionner à l’heure d’origine pendant des jours. L’hormone de croissance se libère surtout pendant le sommeil profond nocturne ; si le sommeil se dérègle, la réparation musculaire en pâtit.
  • L’appétit et la digestion. L’un des symptômes les plus courants du décalage horaire, c’est de ne plus avoir faim au moment des repas. Un footballeur qui ne déjeune pas correctement le jour du match arrive à vide.
  • Le cognitif, qui est le pire. Les tâches complexes — lire une action, décider quand monter presser, anticiper — se dégradent plus tôt et plus fortement que les simples. Nous jouions avec un pressing haut et un contrôle du ballon. Ce style ne pardonne pas un dixième de retard dans la décision.

Et la contrainte décisive : nous arrivions à destination environ 30 heures avant le match. La règle approximative retenue par la littérature est que l’organisme a besoin d’environ un jour par fuseau horaire franchi pour se resynchroniser complètement. Sept fuseaux, sept jours. Nous en avions trente heures.

Il est important de le comprendre, car cela conditionne tout le reste : l’adaptation complète était impossible. Aucun plan, bon ou mauvais, ne pouvait y parvenir. La question n’était pas comment nous adapter, mais comment perdre le moins possible.


02D’abord, se documenter

Un entraîneur n’est pas physiologiste. Je ne le suis pas. Quand un problème de ce type surgit, la première chose à faire n’est pas de donner son avis : c’est d’aller voir ce que l’on sait.

Nous avons cherché avec tous les outils dont nous disposions : bases de données scientifiques, revues publiées, documents de consensus, contenus de vulgarisation de physiologistes de la performance, et aussi les outils d’intelligence artificielle qui existaient alors, qui pour cela servent exactement à ce que sert un moteur de recherche très rapide : localiser la littérature et l’organiser. Il en est sorti un rapport interne de plus de huit mille mots, avec les sources citées une à une.

Ce que dit cette littérature, en résumé, est assez cohérent. La référence la plus citée du domaine est le document de consensus Managing Travel Fatigue and Jet Lag in Athletes: A Review and Consensus Statement (Janse van Rensburg et coll., Sports Medicine, 2021), signé par plus de vingt chercheurs et cliniciens de la performance de différents pays. L’idée d’avancer la phase de sommeil par une exposition à la lumière vive matinale avant un voyage vers l’est est étudiée depuis plus de vingt ans.

Les outils de recherche ne décident rien. Ils trouvent. Tout ce qui vient après, c’est le travail du staff, et c’est la partie qui coûte vraiment.


03De la littérature au vestiaire : le filtre

Entre un rapport scientifique et un footballeur, la distance est énorme. La franchir, c’est le métier. Dans ce cas, cela a voulu dire cinq choses :

  • Filtrer selon le contexte. La littérature parle en général ; vous avez un cas concret. Notre style de jeu, notre horaire de match, notre itinéraire réel — Sotchi–Moscou à 13:45, escale de 2 h 45, Moscou–Khabarovsk de huit heures —, notre calendrier avec des matches les deux semaines précédentes et la réglementation sur la supplémentation qui s’appliquait à nous. La moitié de ce que vous lisez ne vous sert à rien. Il faut la jeter.
  • Le traduire en décisions. « Exposition à la lumière vive matinale » n’est pas une instruction. « À 08:30, quinze minutes de footing léger devant l’hôtel » en est une. Un plan qui ne dit ni l’heure ni le lieu ne s’exécute pas.
  • Le réduire. De plus de huit mille mots à huit diapositives qu’un footballeur lit en trois minutes. Si ça ne tient pas en trois minutes, ça n’arrive pas.
  • Le traduire pour de vrai. Le matériel a été remis en espagnol, russe et anglais. Un plan que l’effectif ne peut pas lire dans sa langue n’est pas un plan, c’est un fichier.
  • Le valider avec qui de droit. La mélatonine et la caféine sont prescrites par le staff médical et la préparation physique, pas par l’entraîneur et encore moins par un logiciel. Cette conversation est obligatoire, et c’est là que plusieurs idées tombent.

Et une dernière chose, qui n’est pas technique : l’expliquer aux joueurs. Un footballeur à qui vous changez l’heure du réveil pendant une semaine sans lui dire pourquoi s’y tient mal. S’il comprend ce qui arrive à son corps, il s’y tient bien. Une bonne partie de la réussite d’un tel plan se joue là.

Trois langues Le même plan, remis dans la langue de chaque joueur
Plan en espagnol
Espagnol
Plan in English
Anglais
План на русском
Русский

04Le plan, heure par heure

Voici ce qu’a reçu l’effectif.

Semaine précédente · Jour −7 à −2

Avancer la journée entière, petit à petit. Se réveiller 30 minutes plus tôt chaque jour, jusqu’à 05:00 le jeudi. Et se coucher 30 minutes plus tôt chaque soir — le document le dit littéralement : « pour maintenir des heures de sommeil optimales ». Le sommeil ne se raccourcit pas : il se décale. Avec cela, les repas décalés aussi (petit-déjeuner 05:00–06:00, déjeuner 12:00, dîner 17:00–18:00), lumière naturelle le matin, écrans proscrits le soir et mélatonine à faible dose (0,5–1 mg) à partir du Jour −5. Entraînements déplacés à 08:00, heure de Sotchi, pour que le corps apprenne à concourir dans cette tranche, et charge physique réduite à partir du Jour −5 : le voyage est déjà une charge en soi.

Diapositive de l’ajustement progressif du sommeil la semaine précédente, dans les trois langues
Ajustement du sommeil Semaine précédente · avancer la phase de sommeil petit à petit, dans les trois langues
Vendredi · jour de voyage

Séance légère le matin. Repas tôt à 12:00. Lors de l’escale de Moscou, marcher dans l’aéroport et s’hydrater, et pas de caféine ni de repas lourds « pour faciliter le repos sur le vol suivant ». Dîner léger vers 17:00, lunettes anti-lumière bleue après le dîner. Montres réglées à l’heure de Khabarovsk avant le décollage. Mélatonine ~1 mg juste avant le décollage, masque et bouchons d’oreilles. Et l’instruction centrale du voyage : dormir au moins 6 heures dans l’avion.

Diapositive du vol Moscou-Khabarovsk : dormir au moins 6 heures
Le vol Moscou–Khabarovsk · le bloc de sommeil le plus important du déplacement
Samedi · à Khabarovsk

Atterrissage à 09:00 et petit-déjeuner immédiat. Lumière naturelle au plus tôt. À 11:00, activation légère. À 15:00, entraînement léger à l’heure exacte du match. Interdiction de dormir dans la journée, au-delà d’une sieste facultative de 30 minutes. Dîner tôt, mélatonine et au lit à 22:30.

Diapositive du samedi à Khabarovsk, au lit à 22:30
Samedi Journée entière éveillé · tenir jusqu’à 22:30 pour dormir neuf heures
Dimanche · jour de match

Réveil à 07:30 et activation physique légère. Petit-déjeuner à 09:00. Repas d’avant-match à 12:00. Caféine (200 mg) à 13:30, pour que le pic arrive au coup d’envoi. Activation allongée et exercices de réaction à 14:00. Match à 15:00.

Diapositive du jour de match : réveil à 07:30
Jour de match Dimanche · réveil à 07:30, caféine à 13:30, match à 15:00

05Les trois décisions les plus discutées

De tout ce qui précède, trois choses heurtent celui qui n’a jamais fait un tel voyage. Elles méritent une explication, car ce sont elles qui soutiennent le reste.

Pourquoi on dort dans l’avion et non à l’arrivée

Nous volions de nuit à dessein. Huit heures de vol dans l’obscurité, c’est le bloc de sommeil le plus propre de tout le déplacement : c’est la seule façon de franchir des fuseaux horaires sans les payer en veille. C’est pour cela que tout le reste est ordonné — dîner léger, sans caféine, lumière bleue bloquée, mélatonine avant le décollage, masque et bouchons — afin de protéger ce bloc. C’est l’instruction la plus répétée de tout le matériel, et elle apparaît deux fois dans la présentation, dans les trois langues.

Pourquoi on ne dort pas le samedi dans la journée

C’est la plus difficile. Vous atterrissez à neuf heures du matin après un vol de nuit et ce que votre corps réclame, c’est de se coucher. Si vous le faites, le voyage est perdu : vous vous réveillez en milieu d’après-midi, vous ne dormez pas la nuit et vous arrivez au match dans un état pire que si vous n’aviez rien fait. Alors on tient la journée : lumière, mouvement, repas à l’heure locale et, tout au plus, une sieste courte de trente minutes. De 09:00 à 22:30 éveillés : treize heures et demie, une journée normale d’une personne normale. Ce n’est pas une punition — c’est exactement ce qui permet de dormir neuf heures cette nuit-là, et c’est de là que vient la performance du lendemain.

Pourquoi on s’entraîne à l’heure du match

L’entraînement du samedi à 15:00 ne cherchait pas la charge ; il cherchait à apprendre à l’organisme qu’à cette heure-là il faut être en mode compétition. Et au passage, à reconnaître le terrain, le climat et la lumière. Ce fut une séance courte et légère. Sa valeur n’était pas physique, elle était horaire.

Diapositive de détail du samedi et du dimanche, les deux blocs de sommeil
Détail du week-end Samedi et dimanche, heure par heure · les deux blocs de sommeil protégés

06Ce qu’on ne peut pas contrôler, et qu’il convient de dire

Il serait malhonnête de raconter cela comme s’il s’agissait d’une science exacte.

Avec sept fuseaux et trente heures, l’adaptation complète est impossible, et aucun plan n’y parvient. Le maximum auquel vous pouvez aspirer, c’est de réduire la perte.

La réponse est très individuelle. Il y a des joueurs qui dorment huit heures assis dans un avion et d’autres qui ne ferment pas l’œil. Il y a ceux qui tolèrent la mélatonine et ceux qui se lèvent embrumés. C’est pour cela que le plan comportait des marges — siestes facultatives, doses minimales, décisions individuelles — et c’est pour cela que le staff doit demander à chacun, un par un, tout au long du voyage.

Et il n’y a aucun moyen de savoir à quel point cela a servi. On ne peut pas faire deux fois le même voyage, avec et sans plan, pour comparer. À Khabarovsk nous avons gagné 0–1, mais il serait malhonnête de présenter ce résultat comme la validation de quoi que ce soit : un match ne valide pas un protocole. La seule chose que je puisse affirmer avec certitude, c’est que la question a été abordée avec méthode, par écrit et avec la meilleure information disponible, au lieu de monter dans l’avion en s’en remettant à la chance.


07Ce que je retiens de ce voyage

Trois choses, et elles valent pour tout staff confronté à cela :

  • Commencez sept jours avant, pas le jour du vol. Presque tout ce qui se gagne se gagne la semaine précédente, en décalant la journée entière petit à petit. Quand vous embarquez, l’essentiel du travail est déjà fait ou ne peut plus être fait.
  • Le plan doit tenir sur une page et être dans la langue du joueur. Le reste, c’est de la documentation interne. La qualité d’un plan de voyage ne se mesure pas à son exhaustivité, mais à ce que l’effectif en retient à six heures du matin dans un aéroport.
  • Documentez-vous, puis décidez vous-même. Bien chercher coûte peu et n’a jamais été aussi rapide qu’aujourd’hui. Mais aucune recherche ne connaît votre effectif, votre vol, votre calendrier ni vos médecins. L’information se cherche ; les décisions se prennent, se signent et s’assument.

Note finale · à propos des informations publiées en janvier 2026

J’inclus cette note parce que, depuis janvier 2026, il a été publié dans plusieurs pays que, lors de ce voyage, il aurait été ordonné aux joueurs de rester 28 heures d’affilée sans dormir. Les données qui suivent proviennent du matériel décrit plus haut, remis à l’effectif en février et mars 2025 en espagnol, russe et anglais.

Le plan réserve deux blocs de sommeil protégés entre le départ de Sotchi et le coup d’envoi :

Comptabilité du sommeil · 48 h précédentes
BlocPrescription du document
Vol Moscou–Khabarovskmin. 6 h (le rapport interne indique 6–7)
Nuit du samedi à Khabarovsk9 h · 22:30 → 07:30
Total prescrit sur les 48 h précédentes~15 h de sommeil

La seule consigne de rester éveillé est celle du samedi, déjà expliquée au point 5 : de 09:00 à 22:30, treize heures et demie, ce que recommande n’importe quel protocole de voyage transméridien et ce qui rend possible de dormir neuf heures cette nuit-là.

Aucun de ces fichiers ne contient une consigne de rester éveillé 28 heures.

Les heures de sommeil qui figuraient bel et bien dans le plan : ~15 heures face aux 28 heures publiées
Document non retouché Les heures de sommeil qui figuraient bel et bien dans le plan

Sur l’usage de l’intelligence artificielle : comme il est écrit au point 2, la recherche bibliographique a été faite avec les outils de recherche disponibles, y compris ceux d’IA. C’est une partie normale et déclarée de la méthode, et à mon avis l’inverse serait étrange : emmener un effectif professionnel franchir sept fuseaux horaires sans avoir consulté ce que l’on sait du sujet.

Qui souhaite vérifier l’une de ces données peut m’écrire. Les diapositives sont à la disposition de tout journaliste qui voudrait les voir.

Robert Moreno González
Entraîneur UEFA Pro

Les documents décrits correspondent à la préparation du déplacement du FC Sotchi à Khabarovsk, 24e journée de la Première division russe, disputée le 16 mars 2025. Les diapositives sont montrées sans retouche ; cliquez sur l’une d’elles pour l’agrandir.

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Robert Moreno
Robert MorenoEntraîneur de football licencié UEFA Pro. Ancien sélectionneur de l'Espagne (qualification invaincue à l'Euro 2020). Pionnier de l'analyse vidéo et du scouting digital dans le football espagnol.